Mk2方向盘安装在 Mk1 上
不久前,我觉得原来的方向盘已经受够了……所以我检查了我的选择,我的第一个问题是:我能装什么?来自其他车型的 OEM 奥迪转向?单核细胞增多症?(这个名字来自我年轻的调音时代……)还有其他制造商吗?有一件事是肯定的,我想要一个安全气囊和安全装置。
在许多 TT 论坛上进行了大量搜索后,我发现可以用许多其他轮子代替 OEM,但这是有代价的,并且需要技术技能。不太难,但绝对不是即插即用。这就是为什么我认为我没有看到很多。
但是,嘿,我的想法已经确定,我决定改变它。因此,我查看了其他人安装的产品,但除了 Nexon 型号外,没有一个符合我的口味。所以我写信给 Izzy(Nexon Motors @ Facebook),他确认他已经有一位客户在他的 TT 上安装了定制车轮。什么?谁?你有我问他的名字吗?“Steve / V6RUL”回答了!真的吗?任何关注 的人都读过史蒂夫的一篇帖子。所以我写信给史蒂夫,他给我发了几张照片并确认 Nexon 值得我信任。
几天后,我向 Izzy 确认我找到了我想要的模型,并给了他 25% 的定金。然后我等了,等了又……等。我给 Izzy 写了几次信,被告知轮子正在制造中。几天后,他给我发了照片,两周后……叮咚!铃声响起,布朗带着来自半个地球的货物来到这里。
安装
下一步是安装……不确定我将如何做到这一点,我在网上搜索并找到了一种方法,到处都是一些图片,但没有真正的教程。“让我们做一个”我想。就是这样!我正在使用来自多个网站的图片 + 我自己的图片。哦,顺便说一句,不,单选按钮不起作用。这个问题我已经问过很多次了。有一种方法,我稍后会探索它。(与 MK2 不同,OEM MK1 收音机非常简单,不需要 CANBUS)
– 步骤1 –
从汽车电池上拆下 + 连接器。取下旧方向盘。
从 MK1 安全气囊织机上剪下黄色插头
当你看黄色的MK1插头时,颜色如下
1 – 黑色(绿色油漆点) – 安全气囊
2 – 黑色 – 安全气囊
3 – 棕色 – 喇叭开关
4 – 黑色 – 喇叭/底盘 GND
接下来切断 MK2 织机的插头,并将织机未使用的部分分离为黑色插头。
这是您不需要并想要删除的部分
接下来,您需要将喇叭接线连接到 MK1 插头
棕色从 MK2 Loom 到 MK1 插头上的单个黑色用于 GND – 黄色 MK1 插头上的针脚 4
从 MK2 Loom 的黄色到 MK1 喇叭开关插头上的棕色 – 黄色 MK1 插头上的针脚 3
这是下图的变化,因为您只想连接其中一个安全气囊插头
MK2 上的绿色连接到 MK1 插头上的黑色(靠近棕色)黄色 MK1 插头上的针脚 2
MK2 上的黑色织机连接到 MK1 插头上的黑色(最靠近边缘,图中有绿色油漆)黄色 MK1 插头上的针脚 1
单独隔离蓝色和白色,因为您不想意外触发该阶段!!!!
我将保护布重新缠绕在织布机上,以保持一切整洁。另外,确保将织机装回安全气囊背面的固定器中,就好像它不整齐一样,当您尝试将气囊安装在车轮上时它会弄脏。
像这样接线,橙色安全气囊插头永远不会点火,但绿色安全气囊插头会。
– 第2步 –
DSG 桨。今天制作了一个织机适配器并移除了 DSG 拨片的 canbus 逻辑。
那只是 DSG 桨。在 MKi 轮子中有 3 根电线。
+挂档开关线
-挂档开关线
Common
在 MK2 车轮中,右盖板下方的板上有 canbus 逻辑,因为 MK2 TT 使用单线 canbus 连接到 DSG。在 MK1 上,逻辑在方向盘外部,因此使用离散按钮按下。我刚刚拆下了 canbus PCB 并连接了接线,就像原来的开关一样工作。与桨的 3 针连接。中间的引脚是公共引脚。然后我只是用一个仪表来计算出哪个是正确的开关线。
– 步骤 3 –
喇叭只是原始车轮织机的一部分的另一个开关,我只是根据需要延长了电线。
安装图片后